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《并行工程中面向成本的設計(DFC)》 

  本書是國內第一部有關“面向成本的設計”的專著,是作者在博士論文和博士后出站報告的基礎上將近5年的研究成果總結而成,由吉林人民出版社出版,32開、234頁,定價24元,2003年4月出版發行。觀看封面封底
  本書所闡述的理論可以用于在產品設計中進行全生命周期成本的估算、對產品成本進行綜合評估、DFX理論等方面。

本書榮獲2005年 上海汽車工業教育基金會三等獎 點擊查看證書掃描圖片

  20世紀90年代以來,以信息技術革命為中心的高新技術迅猛發展,社會生產力得到極大提高。在世界范圍內各國、各地區的經濟相互交織、相互影響、相互融合,逐漸形成“全球統一市場”,建立了規范經濟行為的全球規則,并以此為基礎建立了經濟運行的全球機制。任何一個國家的經濟發展已離不開經濟全球化這個大環境,尤其在我國加入了WTO后,國內的企業都會不由自主地被卷入國際市場競爭的大潮中,競爭的焦點集中反映在產品的性能、成本、質量、上市時間等方面。因此現代設計方法和現代制造技術是當前制造學科研究的熱點,采用并行工程可以有效地縮短新產品上市的時間,提高產品的質量,降低成本。本書介紹的面向成本的設計(DFC)是并行工程中的一個重要組成部分,并與其它的DFX(例如面向制造的設計、面向裝配的設計等)有著密切的聯系。DFX需要通過成本分析來對設計進行優化,而DFC在分析產品各階段成本時也需要運用DFX的研究成果。這就決定了研究DFC的復雜性,需要在DFX研究取得一定成果的基礎上才有條件開展研究。
    在全球市場競爭環境下,成熟的消費者關心的不僅僅是產品的銷售價格,還比較注意產品的使用和維護成本。從全社會考慮,產品的報廢和回收需要消耗相當的資源,并以一定的方式轉嫁給企業或消費者來承擔。傳統的僅僅考慮設計制造消耗的產品成本概念已經不能準確地評價產品的經濟屬性了。本書以一定的篇幅介紹了產品全生命周期成本的概念和組成,并以產品的全生命周期成本的角度來研究DFC。
    在設計階段,尤其在設計早期階段估算產品的全生命周期成本,由于進行估算所需的數據不全和不精確,不可能也沒有必要花太多時間對產品的全生命周期成本作詳細精確的計算,通常是對多種設計方案進行對比性的成本分析。傳統的生產成本核算的理論和方法無法用于DFC。本書提出采用多域特征映射技術和灰色關聯分析和GM(1,1)建模技術,根據產品各個設計階段的設計特征,對產品全生命周期成本與設計參數、材料重量、直接人工、輔助人工費用之間進行了關聯分析,得到了符合實際的結果,是一個很好的嘗試,具有重要的理論意義和應用前景。
    在估算產品全生命周期成本時,涉及到產品全生命周期內各階段資源的消耗,這些消耗通常不是獨立變量,相互之間存在著復雜的依存關系。本書提出采用公理設計原理將這些依存關系解耦,建立了成本估算軟件的開發框架,對DFC應用軟件的開發有指導意義。
   本書研究內容涉及的面較廣,不僅涉及到了機械制造專業,還涉及到管理專業中有關成本的問題。作者長期來從事并行工程方面的研究,本書是他長期研究工作的總結,內容新穎,工作有一定的開創性。盡管書中內容尚需進一步充實,但讀者可以從本書中了解到一些其他書籍中較少涉及到的知識,有助于提高自己所從事領域的研究水平。

馮辛安
2002年12月30日

目錄

第一章 緒論
§1.1 并行工程概述
§1.1.1 并行工程的定義
§1.1.2 并行工程的目標
§1.1.3 并行工程的特點
§1.1.4 并行工程在先進制造技術中的地位與作用
§1.1.5 并行工程的關鍵技術
§1.1.6 并行工程的研究概況
§1.1.7 并行工程的實際應用概況
§1.2 DFC的國內外相關研究概況
§1.2.1 面向成本的設計的概念
§1.2.2 價值工程與面向成本的設計
§1.2.3 DFC與DFX §1.2.4 DFC與DTC辨析
§1.3 本書的主要工作
第二章 DFC的關鍵技術和概念模型
§2.1 引言
§2.2 DFC的關鍵技術
§2.3 DFC的概念模型
§2.3.1 模型和模型分類
§2.3.2 DFC的概念模型構成
§2.3.3 質量功能配置
§2.3.4 設計兼容性分析
§2.4 本章小結
第三章 設計方法與設計過程
§3.1 引言
§3.2 機械設計方法概述
§3.2.1 設計理論概述
§3.2.2 設計類型
§3.2.3 機械設計的主要內容
§3.3 設計過程分解及其設計特征分類
§3.3.1 設計的一般過程
§3.3.2 概念設計階段
§3.3.3 技術設計階段
§3.3.4 施工設計階段
§3.4 本章小結
第四章 DFC中的成本問題研究 
§4.1 引言 
§4.2 全生命周期成本的構成 
§4.2.1 全生命周期成本的概念 
§4.2.2 全生命周期成本的構成 
§4.3 全生命周期成本的估算方法及其成本特征 
§4.3.1 全生命周期成本的估算方法 
§4.3.2 全生命周期成本的詳細分解及其成本特征的提取 
§4.3.3 計算全生命周期成本時的時間因素 
§4.3.4 LCC的應用實例舉例 
§4.3.5 成本估算中的準確性 
§4.4 我國LCC的研究重點和方向 
§4.5 作業成本法在DFC中的應用 
§4.5.1 作業成本法簡述 
§4.5.2 ABC法與LCC法的關系 
§4.5.3 DFC中作業成本的應用步驟和方法 
§4.6 全生命周期成本數據的收集 
§4.6.1 企業內的LCC數據的收集方法 
§4.6.2 企業外LCC數據的收集方法 
§4.7 全生命周期成本數據的處理和使用 
§4.8 DFC的成本估算策略及估算方法庫的組織結構 
§4.8.1 DFC的成本估算策略 
§4.8.2 DFC成本估算方法庫的組織結構 
§4.9 本章小結 
第五章 多域特征映射理論在DFC中的運用 
§5.1 引言 
§5.2 多域特征映射的概念 
§5.2.1 特征的概念性定義和分類 
§5.2.2 多域特征映射的概念 
§5.3 多域特征映射的理論與方法概述 
§5.3.1 多域特征映射模型 
§5.3.2 特征域之間的關系 
§5.3.3 多域特征映射的算法 
§5.3.4 特征映射方法分類 
§5.4 DFC中的多域特征映射研究 
§5.4.1 DFC中特征域的劃分 
§5.4.2 概念設計階段的特征映射和成本估算的實現 
§5.4.3 初步總體設計階段的特征映射和成本估算的實現 
§5.4.4 總體設計階段的特征映射和成本估算的實現 
§5.4.5 施工設計階段的特征映射和成本估算的實現 
§5.5 本章小結 
第六章 DFC的成本估算軟件開發框架結構 
§6.1 引言 
§6.2 公理設計理論概述 
§6.2.1 公理設計理論的基本概念
§6.2.2 應用設計矩陣對設計方案進行評價 
§6.2.3 設計信息與公理設計 
§6.2.4 并行工程與公理設計 
§6.3 DFC成本估算軟件開發框架的建立
§6.3.1 DFC功能分解 
§6.3.2 FR1的分解 
§6.3.3 FR11的分解 
§6.3.4 FR12的分解 
§6.3.5 FR13的分解 
§6.3.6 FR2的分解 
§6.3.7 FR3的分解 
§6.3.8 DFC成本估算軟件框架 
§6.4 本章小結 
第七章 DFC的原型系統 
§7.1 原型系統的功能模塊構成 
§7.2 施工設計階段的DFC原型系統的構成
第八章 DFC的企業實踐 
§8.1 引言 
§8.2 灰色系統理論 
§8.2.1 灰色系統理論簡述
§8.2.2 灰色關聯分析 
§8.2.3 GM(1,1)建模原理及方法步驟 
§8.3 應用實例和計算結果分析 
§8.3.1 灰色關聯分析的應用 
§8.3.2 GM(1,1)模型的應用實例和分析
§8.4 平臺選擇 
§8.5 本章小結 
第九章 結論與展望 
§9.1 結論 
§9.2 研究工作展望

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